Sem cinto?… Sinto muito.

Acessórios incluídos:

O Mila vem equipado com um cesto, uma capota e uma protecção de chuva.

Acessórios opcionais: Adaptador para a cadeirinha (ovinho) Créatis, Saco muda fraldas, Sombrinha, Saco térmico.

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Mila - O carrinho bengala que simplifica a vida na cidade.

O primeiro carrinho bengala que se fecha sem precisar de se baixar.
O Mila fecha-se num só gesto e sem se baixar graças ao seu sistema revolucionário 3D (patente Bébé Confort). Compacto,
permanece em pé fechado e arruma-se facilmente, mesmo nas bagageiras mais pequenas dos automóveis!

Pode complementar o seu carrinho 1ª idade.
Leve (só 6 kg), o Mila é a solução 2ª idade. Mas, para as viagens por exemplo, pode receber ocasionalmente a sua babycoque da Bébé Confort (kit de adaptação vendido em separado).

Muito confortável para o bebé mas com muito estilo.

A criança pode descansar graças ao encosto inclinável e ao apoia-pernas ajustável. No seu assento acolchoado, o bebé fica instalado. Com um design único, o Mila dá cor à sua vida.

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- Assegure-se de que as rodas tenham sempre nível de pressão regular e suficiente. Desse modo o carrinho rodará mais suavemente e evitar-se-ão danos (e ruídos) nas peças móveis e articuláveis.
- As rodas traseiras podem ser insufladas até uma pressão máxima de 26 PSI/1,8 Bar. Os pneus são providos de “válvulas de automóvel”. Poderá enche-los com a bomba fornecida junto (no saco para compras). As válvulas dos pneus traseiros são mais fáceis de aceder pelo lado interno da roda.
- As câmaras-de-ar podem ser reparadas da mesma forma que as de bicicletas.
- Esvazie sempre os pneus quando levar o Buzz numa viagem aérea. As rodas podem-se danificar devido à diferença de pressão.
- As rodas podem deixar marcas escuras sobre determinados tipos de piso, principalmente em pisos lisos, como parquet, laminado de plástico e linóleo.

Fonte: Manual do Quinny Buzz

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Chegou um novo acessório para o Buzz: as rodas todo-o-terreno.

Qual a pressão adequada?
Assegure-se de que as rodas tenham sempre o nível de pressão regular e suficiente.
Desse modo o Quinny Buzz rodará mais suavemente, evitando um desgaste anormal e reduzindo o risco de furos nos pneus. As rodas traseiras podem ser enchidas até uma pressão máxima de 26 PSI/1,8 Bar. A pressão das rodas dianteiras, mais pequenas, deve ser no máximo 18 PSl/1,2 Bar. 
Os pneus são equipados com uma “válvula tipo automóvel”; pode enchê-los com ajuda da bomba que é fornecida junto com o Quinny Buzz, ou numa estação de serviços.

Pneu furado?
Tal como com os automóveis ou as bicicletas, estes pneus também podem furar. As rodas grandes traseiras podem ser reparadas de forma normal, como as de uma bicicleta, por exemplo. Para as rodas pequenas dianteiras, aconselhamos que utilize um produto “anti-furos”.

Desmontar as rodas?
Retire as tampas das rodas pressionando as peças de fixação. A seguir, retire o pino do eixo e deslize a roda retirando-a do eixo.

Fonte: Quinny

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• Peso: 3 kg
• Largura do assento: 30 cm
• Profundidade do assento: 22 cm
• Comprimento do assento em posição deitada: 72 cm

• Conforto
Assento com capa amovível e lavável.
Assento reversível (virado para os pais/virado para a frente) com um gesto simples (Modulo Clip® System) PATENTE BEBE CONFORT.
Assento inclinável e que se deita ao mesmo tempo (4 posições).

Disponível em 12 padrões

Fonte: www.bebeconfort.com

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• Dimensões aberto:
C 84 x L 61 x A de 92 a 101 cm
• Dimensões fechado (sem assento):
C 26 x L 30 x A 92 cm
• Peso do chassis: 7 kg
• Diâmetro rodas dianteiras: 165 mm
• Diâmetro rodas traseiras: 185 mm
• Diâmetro tubos: perfilados 50 x 30 mm

• Fecho
Fecho 3D por perfilados Alumínio PATENTE BEBE CONFORT.
Fecho muito simples com 3 gestos PATENTE BEBE CONFORT.
Fecho possível seja qual for a posição do assento, com memória da posição do assento aquando da abertura.

• Pilotagem
Pegas ergonómicas e giratórias para ajustar a altura consoante as preferências de condução PATENTE BEBE CONFORT.
Travagem centralizada ao pé para parar o carrinho só com um movimento.

• Rodas
Rodas thermo-gomme Exclusividade Bébé Confort.
Rodas dianteiras fixas ou giratórias por comando manual Modulo Drive® ao alcance da mão PATENTE BEBE CONFORT.
Suspensões à frente e atrás.

• Acessórios incluídos
Capota amovível e protecção chuva integral.
Arco de segurança amovível e arnês 5 pontos (regulável 2 posições).
Suporte para a sombrinha integrado de cada lado PATENTE BEBE CONFORT.
Cesto têxtil (22 litros).

Fonte: www.bebeconfort.com

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A Antena 1 está a fazer uma “experiência”, acompanhando uma grávida, a Ana, e o seu marido, o Hugo, ao longo da gravidez da Leonor. A experiência da Ana e do Hugo está quase a culminar no grande dia em que a cegonha chega ao seu destino.

O relato desta gravidez tem sido feito na rádio e no blog “A Viagem da Cegonha”. Para além das mensagens escritas pela Ana, pelo Hugo e pela equipa da Antena 1, também há reportagens com médicos, obstetras, pediatras e outros especialistas, bem como comentários sagazes de ouvintes / leitores.

Uma ideia interessante que transpõe para o espaço público uma viagem única, absolutamente pessoal e, neste caso, muito bem transmitida (perdoe-se a TSFzice).

Um exemplo de uma entrada [2008-10-27 17:09:59] do blog (e um debate que ouvimos com muita frequência…):

«Ferrari ou Smart

Hoje o programa é sobre o carrinho da Leonor. Eu quero um, o Hugo quer outro. Eu quero o “citadino”, ele quer o “Ferrari” dos carrinhos de bebé. A “discussão” é hilariante. Mas acho que o vou deixar escolher.»

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