Porquê comprar uma cadeira-auto babycoque com base?

“A base aumenta a segurança e a facilidade de instalação da babycoque no carro. Uma vez fixa na base, a babycoque está sempre bem posicionada. Com um gesto simples, ajusta o cinto de segurança e pode viajar em segurança.”

Fonte: Bébé Confort

Porquê levar o bebé bem aconchegado contra o corpo?

Andar com o bebé ao colo é um gesto natural. Para o reconfortar e mimar muito simplesmente. É nos seus braços que ele se sente mais seguro É no seu colo que ele se sente mais tranquilo e que deixa de chorar.

No dia-a-dia, a escolha do porta-bebé facilita muito a vida com o bebé, ainda por cima se tiver outras crianças que reclamam também a sua atenção. Com as mãos livres, é mais fácil fazer outras coisas ao mesmo tempo que está com o seu bebé. Confortavelmente instalado no seu porta-bebé, a criança é mimada porque o que deseja antes de mais é sentir-se ao seu lado, sentir os seus movimentos, a sua pele, o seu odor e ouvir a sua voz. O bebé sente-se seguro e é embalado. Este bem-estar ajuda-o a adormecer e a despertar, pronto para descobrir o mundo que o rodeia.

Um estudo demonstra que o porta-bebé reduz consideravelmente os choros e a agitação dos bebés (43% de dia e 51 % de noite) *. De facto, o contacto e a proximidade facilitam a compreensão das necessidades do bebé (tensão, cansaço, fome…) e portanto a intervenção dos pais faz-se mais rapidamente.O porta-bebé é como uma continuação do efeito de “fusão” da gravidez para a mãe, e para o pai, esse oferece-lhe a possibilidade de desenvolver uma ligação mais forte com o seu bebé. O porta-bebé favorece o sentimento de ligação e de confiança dos pais porque os pequenos problemas do bebé são tratados a tempo. Encorajando a troca, a comunicação pais/filho, o porta-bebé contribui assim para o desenvolvimento psicomotor da criança e participa no seu despertar.

De uma forma geral, é recomendado alternar entre o porta-bebé e outros meios de transporte (alcofa, babycoque, carrinho) no sentido de respeitar o bem-estar e o crescimento da criança.

* Estudo realizado a partir da observação de cerca de 100 crianças – Pediatrics 1996

Fonte: www.bebeconfort.pt

:::: Bébé Confort :::: Cores 2008

Cores 2008

«Sempre na última moda…»

“Cabe ao estilista saber compreender em permanência as tendências para poder estar à frente! Shoppings, desfiles, salões…Todas as fontes de inspiração alimentam a nossa sensibilidade e permitem-nos definir o nosso próprio estilo, sempre na última moda.

É assim que imaginamos 4 universos de cores para 2008 :
Pop Line: duas cores psicadélicas, inspiradas no “fun” dos anos 70 ;
Optic Colors: cores “flashy” e ultra tendências;
Chic Attitude: um tema elegante e cores harmoniosas para os mais clássicos;
Oxygen: um espírito desportivo e descontraído para um estilo cheio de energia.

A escolha dos materiais é primordial: são eles que criam o ambiente…sem nunca perder de vista que devem também contribuir para o conforto do bebé!”
Corinne
, Responsável pelo estilo

12 padrões que se parecem consigo…

POP LINE:
Pop Line bleu ciel
Pop Line orange

Optic chocolate
Optic framboise
Optic pistache

Iron grey
Night blue
Spicy red

Oxygen red
Oxygen black
Oxygen cream

Oxygen blue

:::: Bébé Confort ::::

Como é que uma cadeira-auto é homologada?

 

Os dispositivos de retenção para crianças são submetidos a testes normativos e regulamentares muito rigorosos. Eis algumas pistas que o ajudarão a compreender o processo.

1- As normas

As normas são recomendações elaboradas no seio da ISO por peritos em segurança. Estabelecem alguns padrões a nível mundial para os produtos e constituem uma primeira etapa, podendo conduzir à elaboração dos regulamentos.

2 – Emenda 04

Na Europa, as cadeiras-auto para crianças devem responder às normas definidas no regulamento ECE R44.

Este regulamento já sofreu várias alterações, tendo já surgido e entrado em vigor, desde o dia 23 de Junho de 2005, uma nova emenda "04", sucedendo à "03". As cadeiras-auto podem então, ser homologadas segundo esta emenda: menção ECE R44/04 (e não ECE R44/03).

A nova emenda 04 garante um melhor controlo da qualidade de produção de todas as cadeiras-auto vendidas na Europa e prevê novos testes complementares aos testes de homologação. Introduz também critérios de garantia de qualidade ao longo da produção. A venda das cadeiras-auto homologadas segundo a emenda 03 (ECE R44/03) está autorizada até 2009.

No quadro das suas exigências de qualidade, a Bébé Confort decidiu não esperar tanto tempo: hoje, 90% das cadeiras-auto Bébé Confort foram já homologadas segundo o regulamento ECE R44/04 e, muito em breve, toda a gama responderá a estas novas exigências.

3- Processo de homologação de uma cadeira-auto

O regulamento 44 impõe testes severos sobre os diferentes componentes das cadeiras­-auto. Os testes dinâmicos simulam 2 tipos de colisão: a frontal e a traseira. É também efectuado um teste de capotamento. Em França, é o Ministério dos Transportes que está habilitado a remeter um certificado de conformi­dade às cadeiras que passam com sucesso nos testes de homologação. Estes são efectuados no UTAC (laboratório francês aprovado pelo governo).

Fonte: Bébé Confort: "O Guia da Segurança no Automóvel"

SAFE-SIDE: a protecção lateral que reforça a segurança do seu bebé

A cabeça da criança é a parte mais frágil do corpo e, por conseguinte, a que precisa de maior protecção em caso de acidente.

O apoio de cabeça das cadeiras com protecção lateral tem uma maior dimensão do que o dos modelos tradicionais. De facto, os reforços em poliestireno e/ou a base dupla em plástico permitem obter uma forma mais envolvente do apoio de cabeça e, por conseguinte, uma protecção acrescida ao nível da cabeça.

Graças à protecção lateral, a cabeça da criança mantém-se no interior da cadeira no caso de colisão lateral.

Hoje em dia, não existe nenhuma norma que diga respeito à protecção lateral. Está em curso um projecto de norma mas para já não é obrigatório equipar as cadeiras com as protecções laterais.

Contudo, alguns construtores de cadeiras-auto como a Bébé Confort, preocupados com o melhoramento permanente no que diz respeito a segurança, foram para lá das normas trazendo uma solução ao problema das colisões laterais.

Fonte: www.bebeconfort.com

ISOFIX

A Organização Internacional de Normalização (ISO) é constituída por representantes de vários organismos nacionais (no caso de Portugal é o Instituto Português de Qualidade) com o objectivo de estabelecer soluções, regras ou linhas directrizes, para assuntos que têm carácter repetitivo, ou seja, criar normas. Os trabalhos da ISO resultam em acordos internacionais que são publicados como normas internacionais, também chamadas abreviadamente de ISO.

De entre as normas para sistemas de retenção publicadas pelo Comité Técnico da ISO para os veículos rodoviários (TC 22), uma das mais conhecidas é, sem dúvida, a que se refere ao sistema de encaixe de sistemas de retenção para crianças comummente referido por ISOFIX (norma ISO 13216-1).

ISOFIX* é a abreviatura de “Organização Internacional de Normalização FIX”. É uma norma para instalar cadeiras de automóvel para crianças e visa simplificar e tornar mais simples a instalação destas cadeiras nos automóveis.

Com esta norma, os carros são fabricados com pontos ISOFIX em localizações pré-determinadas. Os fabricantes de cadeirinhas, ao colocarem igualmente pontos de fixação ISOFIX nesses equipamentos, fazem com que as cadeiras de segurança automóvel sejam simplesmente encaixadas nos pontos ISOFIX do automóvel.

Esta norma foi inicialmente proposta no início dos anos 90 mas demorou mais de uma década até se ter chegado a um consenso sobre as normas técnicas.

O objectivo a atingir com esta norma era criar um sistema que fosse um modo universal de fixar as cadeiras de segurança automóvel, que eliminasse os problemas de instalação incorrecta (comuns com o uso dos cintos de adulto) e que melhorasse o desempenho dos sistemas de retenção para crianças ao nível da segurança (já que as cadeiras passavam a ter uma ligação rígida e directa à estrutura do automóvel).

Apesar de ser uma ideia aparentemente simples – os fabricantes de automóveis têm de fornecer âncoras em localizações padronizadas que permitam a instalação simples das cadeiras equipadas com pontos de fixação – só agora é que o ISOFIX se está a tornar parte do equipamento instalado nos carros novos. Aliás, desde Fevereiro de 2006, os fabricantes de automóveis são obrigados a equipar os modelos novos com o sistema ISOFIX. (Quanto aos modelos antigos, presentes no mercado, os fabricantes têm até 2011 para os adaptar a este sistema.)

As cadeiras-auto ISOFIX são concebidas especialmente para serem instaladas com esse sistema (apesar de muitas também se poderem instalar com cintos de 3 pontos) e estão equipadas com adaptadores Isofix.

Tanto a Bébé Confort como a Maxi-Cosi têm disponíveis online a lista de modelos de automóveis compatíveis com as suas cadeiras ISOFIX:

Maxi-Cosi CabrioFIX (Maxi-Cosi EasyFIX)

Maxi-Cosi PrioriFIX

Bébé Confort Iséos IsoFIX

*Nos E.U.A. o sistema ISOFIX é conhecido como LATCH – “Lower Anchors and Tethers for CHildren”.

Conselhos úteis: camas de viagem

Camas de viagem

Porquê utilizar uma cama de viagem?

Para o bebé o sono é essencial. O sono é reparador e permite-lhe igualmente ir-se construindo, revivendo as suas descobertas e os seus progressos do dia-a-dia. Por conseguinte, é primordial oferecer um sono de qualidade à vossa criança, onde quer que seja!

Prática em viagem ou em casa de amigos, a cama de viagem utiliza-se desde o nascimento, até cerca dos 3 anos (<15kg). Realmente confortável, assegura ao bebé um bom sono em todas as circunstâncias. Leve e fácil de dobrar/desdobrar, poderão levá-la para todo o lado sem esforço.

minimax_bleu

Instruções de segurança:

Antes de deitar a vossa criança, testem a estabilidade da cama, e verifiquem que o dispositivo de bloqueio em posição aberta está bem engrenado.

Para evitar qualquer risco de sufoco, as dimensões do colchão devem estar perfeitamente adaptadas às da cama. Utilizem unicamente o colchão entregue com a vossa cama, a utilização ou a adição de um colchão suplementar poderá ser perigoso para a vossa criança

Coloquem o bebé sobre as costas (uma posição confortável e segura)

Não fixem nada em redor do pescoço de bebé (brinquedos com laço ou cordão….) e não coloque muitos brinquedos e peluches na cama.

Não utilizem a cama de viagem para uma criança com mais de 48 meses

Deitem apenas uma criança de cada vez.

[#Beginning of Shooting Data Section]  Nikon D2X  2007/05/30 11:33:02.8  Compressées RAW (12 bits)  Taille d'image: Grande (4288 x 2848)  Couleur  Objectif : 28-70mm F/2.8 D  Focale : 45mm  Mode d'exposition : Manuel  Mode de mesure : Multizones  1/60 seconde(s) - F/14  Correction d'exposition :  0 IL  Sensibilité : ISO 100  Optim. image :   Balance des blancs : Mesurée d-1  Mode de AF : AF-C  Mode synchro flash:   Mode de flash :   Compensation du flash automatique :   Mode couleur : Mode III (sRVB)  Correction des tons: Contraste accentue  Réglage des teintes : 0°  Saturation : Normale  Netteté Image : Elevée  Commentaire de l'image                                       Réduction du bruit : Désactivée  Réduc. bruit ISO : Désactivée  [#End of Shooting Data Section]

Fonte: www.bebeconfort.fr

Iséos Isofix: sistema ISOFIX universal

GRUPO I (9-18 kg) Recomendado a partir dos 9 meses aproximadamente até cerca dos 4 anos. Instalação de frente para a estrada.

Iseos IsofixIséos Isofix, é a garantia de um sistema universal de fixação para uma instalação simples, rápida e segura. E não só, é também a garantia de um máximo conforto. Definitivamente na tecnologia de ponta, esta cadeira revoluciona o universo da segurança auto.

iseos-isofix-iron-grey.jpgiseos-isofix-night-blue.jpgiseos-isofix-optic-chocolate.jpgiseos-isofix-optic-framboise.jpgiseos-isofix-oxygen-black.jpgiseos-isofix-oxygen-red.jpg

O sistema Isofix universal garante uma instalação simples, rápida e totalmente segura.
• O cinto de segurança do automóvel deixa de ser necessário: a cadeira fixa-se directamente nos 3 pontos de encaixe rígidos do seu automóvel. Resultado: perfeitamente segura e bem presa ao banco do automóvel.
• Não existem mais riscos de erro na montagem: os indicadores visuais confirmam que a cadeira está instalada correctamente.

Uma instalação em 3 tempos: muito fácil.

Iséos Isofix - âncoras IsofixNão precisa mais do cinto de segurança: 2 pinças Isofix para prender facilmente a cadeira ao banco de trás do seu automóvel.

Iséos Isofix - Cinto anti oscilação “Top Tether”Cinto anti oscilação “Top Tether” : para que a cadeira esteja perfeitamente fixa ao banco de trás do automóvel.

Iséos Isofix - indicadores de boa instalaçãoNão há mais riscos de erros na montagem: indicadores de bom bloqueio confirmam a perfeita instalação da cadeira.

Iséos Isofix universal*:
para os automóveis equipados com 3 pontos de encaixe Isofix.

  • Protecções de arnês forradas com material absorvente para reter melhor o bebé no caso de acidente.
  • Arnês 5 pontos, simples e seguro de ajustar.
  • Bloqueio rápido do arnês para que o bebé fique bem preso.

Protecções laterais Safe Side para reforçar a segurança do bebé.

Porque a segurança passa também pelo bem-estar…

Confecção pensada no bem-estar do bebé, com zonas bem acolchoadas nos pontos em contacto com o bebé (cabeça, costas, bacia).

O Conforto do Modulo Safe – modulável em largura e inclinável com suavidade.

modulo safe

*Nota: para a utilização do sistema ISOFIX UNIVERSAL leia atentamente o manual de instruções do seu automóvel antes de instalar a cadeira. Este indicar-vos-á os lugares compatíveis com esta cadeira homologada pelo sistema ISOFIX UNIVERSAl.

Marcas Technorati: Iséos isofix,Isofix universal,modulo safe,safe side,isofix,grupo 1